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comme la piste n'est dispo qu'à partir de 17h… on décide avec Olive et So de sortir Lady M. de l'enceinte… et de rouler sur une des nombreuses routes d'accès… objectif, trouver pourquoi la voiture coupe vers 4000/4500 rpm… So si colle puis je prends aussi l'auto… il y a effectivement une coupure qui semble électrique… contrôle, Olive trouve tout les fils de MSD mal enfoncé sur la tête d'allumeur… je repars (et j'en profite pour logger) et là je tire en première, ça pousse grave mais l'auto coupe vers 5500… de retour au paddock on consulte le data, on se rends compte que dans les tours le boost tombe… impossible dirons certains mais pourtant réel… tout le monde si colle et on s'aperçoit que les durites qui vont au turbosmart sont fendus… donc fuite, on démonte et branche un tuyau en direct à la wastegate (c'est pour cela que l'on ne peut pas runner à plus de 7psi)… cela donnera le premier chrono de Lady M.… 
08-09-2009, 18:41:08 Straßenrennen
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